随着人们用车需求的快速释放以及消费观念的不断提升,业内人士判断,汽车融资租赁有望成为我国汽车消费的主流模式之一。从政策层面看,2015年国务院就出台了《关于加快融资租赁业发展的指导意见》,内容提出,支持在汽车等家庭消费品领域积极开拓融资租赁市场,也从国家层面肯定了汽车融资租赁市场的发展前景。

作为扩大汽车消费内需的有效途径之一,汽车融资租赁这一新兴业态近几年越发受到市场关注。汽车融资租赁究竟是什么?优势又在哪里?未来发展趋势又是什么?这些都是市场和消费者最最关注的热点话题。

汽车融资租赁属于融资租赁业务模式,其具备融资与融物相结合的特点。汽车融资租赁包括两种租赁模式:

直接租赁:作为国际上常用的融资租赁业务模式之一,“直租”模式将会越来越受到青睐;并在国内被广泛应用于各个领域。因“直租”模式可以使得企业盘活存量和提高交易效率等需求,近几年取得了快速的发展。

售后回租:售后租回是一种集销售和融资为一体的特殊形式,它使客户(承租人)在保留资产使用权的前提下获得所需的资金,同时又为出租人提供有利可图的投资机会。相比于直租,售后回租这种模式的利润率更高,而且公司还可以赚取差价,以及残值处理等其他方面的收益。

如今购车需求呈年轻化态势,大众对分期购车认可度越来越高;对于 “无车一族”用车需求和的问题客观存在,同样“有车一族”的问题也是存在的,而通过汽车融资租赁这样的灵活方式,正迎合了市场需求。

“这种融资租赁模式最大的优势就在于通过低首付、宽信审的方式,大幅降低用户的汽车消费门槛。”北京某从事汽车融资租赁业务人员说道,传统的银行信贷对客户的信用要求高、办理流程比较复杂。而在融资租赁模式中,由于车辆所有权归属于融资租赁公司,其对客户的资信要求程度相较传统信贷要低,办理流程也相对简化。在三四线乃至更下沉的市场,汽车融资租赁可以使暂不具备购车能力的潜在客户转化为真实的消费者。因此,在我国汽车消费尚未见顶,且区域消费不平衡的背景下,汽车融资租赁有望成为挖掘汽车消费潜力、促进汽车消费升级的新的主流模式之一。

国内二手车市场最大的痛点是缺少车源,仅靠私人出售车源的二手车市场流通速度太慢,而国外大部分的二手车源均来自运营机构,而非个人,通过融资租赁加速车辆折旧,提供了大量二手车车源。如美国,2015年有近250万辆车从租赁合约中释放到二手车市场,这些车辆是二手车市场最受追捧的优质车源。

宏观层面,政策对新能源汽车产业链的扶持力度明显,从早期的财政补贴扶持,培养消费者对新能源汽车的接受度,到目前的双积分政策接力,鼓励企业推出更多新能源乘用车车型,逐步实现产业市场化。随着新能源汽车成本的逐步降低,性价比不断提升,销量有望保持快速增长,融资租赁公司对新能源汽车销量也将起到助推作用。

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